요즘 인기가 좋은 하이브리드와 SUV의 조합입니다. 투싼 4세대가 나오면서, 하이브리드 파워트레인 구성도 추가되었는데요. 이번 글에서는 최신 4세대 투싼 하이브리드의 트렁크 용량을 포함한 외관 제원, 엔진 구성, 연비 등 제원 사양을 자세히 정리합니다.
외관 및 트렁크 크기
전장 | 전폭 | 전고 | 축간거리(휠베이스) | 트렁크 용량 | |
현대 투싼 하이브리드 | 4,630mm | 1,865mm | 1,665mm | 2,755mm | 622L |
기아 스포티지 하이브리드 | 4,630mm | 1,865mm | 1,665mm | 2,755mm | 637L |
현대 투싼 3세대 | 4,480mm | 1,850mm | 1,645mm | 2,670mm | 513L |
투싼은 4세대로 넘어오면서, 전장은 50mm가 길어졌으며, 축간거리(휠베이스) 또한 85mm가 길어졌는데요. 전폭도 20mm가량 커지면서, 덕분에 실내 공간이 체감될 정도로 더 커져, 내부 거주성이 향상되었습니다. 아울러, 트렁크 용량 또한, 622L로 기존 3세대 투싼에 비해 109L가 더 커진 것 또한 두드러지는 특징입니다.
파워트레인(엔진)
엔진 | 최대 출력(마력 / rpm) | 최대 토크(kgf·m / rpm) | |
현대 투싼 | 1.6 가솔린 터보 하이브리드 | 230 / 5,500 | 35.7 / 1,500~4,500 |
1.6 가솔린 터보 | 180 / 5,500 | 27.0 / 1,500~4,500 | |
2.0 디젤 | 184 / 4,000 | 42.5 / 2,000~2,750 | |
기아 스포티지 | 1.6 가솔린 터보 하이브리드 | 230 / 5,500 | 35.7 / 1,500~4,500 |
1.6 가솔린 터보 | 180 / 5,500 | 27.0 / 1,500~4,500 | |
2.0 디젤 | 184 / 4,000 | 42.5 / 2,000~2,750 |
엔진을 비롯한 파워트레인 구성은 기존 3세대에서 1.6 디젤이 사라지면서 1.6 가솔린 터보 하이브리드 제품이 들어온 것이 특징입니다. 3세대 엔진과 동일한 엔진을 사용하였지만, 미미한 수준의 제원상 차이가 존재합니다.
연비
엔진 | 복합 연비(km/L) | 시내 연비(km/L) | 고속도로 연비(km/L) | |
현대 투싼 | 1.6 가솔린 터보 하이브리드 | 15.8~16.2 | 16.7~16.9 | 14.8~15.3 |
1.6 가솔린 터보 | 11.0~12.5 | 10.2~11.5 | 12.0~13.8 | |
2.0 디젤 | 12.4~14.5 | 11.4~13.0 | 13.8~16.8 | |
기아 스포티지 | 1.6 가솔린 터보 하이브리드 | 15.2~16.7 | 15.4~17.4 | 14.9~15.9 |
1.6 가솔린 터보 | 11.1~12.5 | 10.1~11.5 | 12.5~13.8 | |
2.0 디젤 | 12.5~14.5 | 11.5~12.9 | 13.9~17.0 |
하이브리드 차량을 구매하는 가장 큰 이유인 연비입니다. 투싼 하이브리드의 복합 연비는 15.8~16.2km/L로 2.0 디젤 모델에 비해서도 복합 연비가 최대 3.8km/L가 더 잘 나오기 때문에, 주행거리가 많은 분들에게는 유지비 측면에서 유리합니다.
다만, 하이브리드 모델의 가격이 일반 가솔린 모델에 비해서 높은 만큼, 주행거리가 적거나 애매한 편이라면, 가격표를 보면서 초기비용과 유지비를 아끼는 것 중, 무엇이 더 유리한지 비교해볼 필요가 있습니다.
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